Перевести страницу

Поиск по каталогу

Гидроцикл Yamaha FZ S SVHO

Гидроцикл Yamaha FZ S SVHO

Артикул: 282

1138746 руб.

В корзину



Несмотря на то, что FZS создавался как машина, способная приносить радость пилоту, универсальность и роскошь 3-местной модели по достоинству оценят любители скоростных путешествий: как водители, так и пассажиры. Корпус FZS SVHO, созданный из передового материала NanoXcel® - самый легкий в классе. Новый двигатель SVHO с турбонаддуовм рабочим объемом 1,8 л - самый мощный в классе. Добавьте к этому сочетанию круглый киль и оптимизированные обводы носовой части корпуса, и вы поймете, почему гидроцикл Yamaha FZ S SVHO обладает ураганным ускорением, высокой максимальной скоростью, способностью уверенно проходить виражи «как по рельсам» и высоким уровнем комфорта. Умная телескопическая рулевая колонка позволяет управлять гидроциклом как в спортивной, наклоненной вперед, посадке, так и стоя.



  • Тип двигателя: 4 клапана на цилиндр, 4-цилиндровый, 4-тактный, Super Vortex High Output, с двумя верхними распредвалами (DOHC)
  • С турбонаддувом: да (с промежуточным охлаждением)
  • Рабочий объем: 1,812 куб. см
  • Диаметр цилиндра x ход поршня: 86,0 x 78,0 мм
  • Степень сжатия: 8,5 : 1
  • Система охлаждения: с водяным охлаждением
  • Тип насоса: 160 мм Axial Flow
  • Топливо: неэтил. бензин с октановым числом не менее 92
  • Система подачи топлива: электронный впрыск топлива
  • Емкость топливного бака: 70.0 л
  • Система смазки: мокрый картер
  • Объем масла: 5.3 л
  • Длина гидроцикла: 3.37 м
  • Ширина гидроцикла: 1.23 м
  • Высота гидроцикла: 1.16 м
  • Сухая масса (кг): 377 кг
  • Вместимость багажного отсека: 80.6 л
  • Пассажировместимость: 1-3 человека
    • Новый 4-тактный, 4-цилиндровый двигатель SVHO рабочим объемом 1812 куб.см с турбонаддувом и впрыском топлива
    • Ультра легкие корпус и палуба из материала NanoXcel®
    • Система быстрой смены дифферента Quick-Shift Trim System (Q.S.T.S)®
    • Уникальная телескопическая рулевая колонка
    • Первая в индустрии противоугонная система, оснащенная пультом дистанционного управления с функцией управления режимом Low-RPM Mode™ ограничения оборотов двигателя
    • Оформление корпуса в гоночном стиле и аналоговая панель приборов
    • Система контроля тяги при движении задним ходом
    • Система управления двигателем (Y.E.M.S.)®
    • Ступенька с покрытием HydroTurf® для облегчения подъема на борт из воды
    • Прочная петля для крепления фала или буксирного троса
    • Отделение для мелких предметов, два подстаканника и герметичный рундук
    • Новый 160 мм 3-лопастной импеллер с 8-пластинчатым соплом водомета
      • Мощный двигатель Super Vortex рабочим объемом 1812 куб.см с турбонаддувом. Новый двигатель гидроцикла Yamaha FZS SVHO с новым импеллером на 20% мощнее предыдущей версии. Кованые поршни стали на 30% выносливее. Повышена эффективность охлаждения воздушным и масленым кулерами, а также эффективность нагнетания воздуха турбиной. Импеллер с увеличенным диаметром до 160 мм придает гидроциклу молниеносное ускорение. Система впрыска топлива обеспечивает плавность работы и снижает расход.
      • Уникальная телескопическая рулевая колонка. При изменчивых погодных условиях телескопическая рулевая колонка Yamaha FZ S SVHO (3 seats) будет как нельзя кстати. Теперь Вы мгновенно сможете изменить посадку - от сильно наклоненной вперед и удобной при скоростном вождении гидроцикла до стоячей, столь необходимой для амортизации ударов при движении по волнам.
      • Гоночная передняя панель. Гоночный дух FZS легко уловить, бросив взгляд на его приборную панель. Большие аналоговые спидометр и тахометр обеспечивают мгновенное считывание показаний и гарантируют их точность.
      • Quick-Shift Trim System (Q.S.T.S.)® . Уникальная система быстрой смены дифферента Yamaha Q.S.T.S.® управляется удобной поворотной рукояткой и гарантирует абсолютный контроль над гидроциклом. Диапазон регулировки угла наклона сопла водомета FZ S SVHO в вертикальной плоскости составляет 24°, а скорость работы системы позволяет мгновенно менять этот угол. Вы сможете менять угол наклона сопла водомета даже в ходе прохождения виража. Это действительно впечатляет.
      • Система контроля тяги при движении задним ходом. Инновационная система контроля тяги при движении задним ходом облегчает маневрирование при швартовке или в стесненных условиях. Ограничение оборотов двигателя при включенной передаче заднего хода также уменьшает кавитацию.
      • Легкий гоночный корпус и палуба из материала NanoXcel®. Корпус из материала NanoXcel® обеспечивает гидроциклу Ямаха FZS наилучшие ходовые качества при любых погодных условиях. Круглый киль гарантирует четкое прохождение виражей, снижая нагрузку на пилота, а обводы носовой части оптимизируют управляемость, облегчают вход в поворот и делают реакции гидроцикла предсказуемыми. Теперь пилот и гидроцикл - единое целое.